Elektryczne koło do jazdy na rowerze

Jazda na rowerze to świetny sposób na spędzenie czasu lub dotarcie tam, gdzie chcesz. Jednym z nowych urządzeń do modernizacji roweru jest kierownica elektryczna. Czym jest – jak wyjaśniono w tym tekście.

Co to jest koło motorowe

Koło elektryczne to część roweru, która nie jest napędzana przez pedały, ale przez silnik elektryczny. Cała konstrukcja składa się z kilku elementów:

• samego koła, w tym przypadku silnik jest zamontowany wewnątrz osi;
• akumulator do zasilania silnika;
• Uchwyt przepustnicy, który umożliwia regulację prędkości;
• minikomputer (steruje pracą silnika);
• połączenia.

Bateria jest odpowiedzialna za zasilanie. Uważa się, że najlepsze opcje baterii dla roweru to Fosforan litu. Są łatwe w użyciu, niezbyt drogie i ładują się stosunkowo szybko. Sterownik kontroluje dopływ prądu z akumulatora do silnika i odpowiada za prędkość obrotową.

Ważne! Należy pamiętać, że nie zawsze korzysta się z roweru przy dobrej pogodzie. System ma być łatwy w instalacji i konserwacji, dlatego mikrokomputer musi mieć zabezpieczoną obudowę, która nie ulegnie zamoczeniu, zabłoceniu czy zaśnieżeniu.

Regulator prędkości – dźwignia przepustnicy na kierownicy. Zmienia to ilość amperażu, gdy go naciskasz, co wpływa na moc, a tym samym na prędkość. Oprócz powyższego do montażu koła wymagany jest zestaw wsporników i połączeń elektrycznych, które pozwolą na podłączenie pozostałych elementów.

Gdzie można zainstalować

Tylne koło elektryczne zaprojektowane do ekstremalnej jazdy crossowej. Selfie stick działa poprzez poprawę trakcji na śliskich powierzchniach i znacznie łatwiej jest przejechać po wybojach.

Montaż silnika na kole tylnym odbywa się w następujący sposób.

1. Można zdjąć oryginalne koło.
2. W miejsce zdemontowanego montuje się koło z silnikiem, przy czym należy uwzględnić przewody od silnika powinny być po lewej stronie, ponieważ po prawej stronie znajduje się łańcuch i skrzynia biegów.
3. Urządzenie jest zainstalowane zgodnie ze schematem dołączonym do zestawu, ale nie jest zamocowane na stałe, dzięki czemu można sprawdzić funkcjonalność i w razie potrzeby dokonać regulacji.
4. Sterownik jest zamontowany w miejscu, gdzie minimalizacja wnikania wody.
5. Montaż uchwytu przepustnicy i akumulatora.
6. Przewody są podłączone zgodnie ze schematem instalacji.
7. Łańcuch roweru jest zamontowany.
8. Działa wyrównanie kół (służy to do regulacji napięcia łańcucha i wyrównania koła z obudową).
9. Sprawdza silnik elektryczny. Przy wdepnięciu w przepustnicę powinien delikatnie przyspieszyć.
10. Jeśli wszystko działa poprawnie, jest to ostateczne zamknięcie wszystkich mocowań.
11. Prowadzone przez Kontrola klocków hamulcowych.

Ważne! Nie ma istotnych różnic przy montażu koła elektrycznego w miejsce koła przedniego. Różnica polega na tym, że tutaj nie trzeba kontrolować napięcia łańcucha, a układ hamulcowy tylnego koła nie jest naruszony. Reszta procedury jest taka sama – postępuj zgodnie z załączonym schematem.

Najlepsze rowery według klientów

STELS Pilot 410 20 Z011 rower miejski (2018)

na Yandex Market

Rower górski STELS Navigator 620 MD 26 V010 (2018)

w Yandex Marketer

Rower młodzieżowy górski (MTB) Novatrack Racer 20 6 (2017)

na Yandex Marketer

STELS Crosswind 26 21-sp Z010 rower górski (MTB) (2018)

na Yandex Market