Aston Martin, producent samochodów klasy premium, zapowiedział stworzenie napędzanej elektrycznie łodzi podwodnej.
W celu realizacji pomysłu zarząd firmy postanowił nawiązać współpracę z firmą Triton, producentem cywilnych łodzi podwodnych. Powstały w ten sposób wspólny projekt nosi nazwę Project Neptune Sub.
Podczas prac nad nowym pojazdem inżynierowie starali się połączyć styl i parametry hydrodynamiczne. Twórcy zwrócili uwagę na zaprojektowanie nie tylko wizualnie dostępnych elementów, ale także ukrytych detali, ponieważ ich zdaniem każdy produkt jest postrzegany przez konsumenta jako całość, a nie w częściach.
Zewnętrznie łódź podwodna przypomina słynne samochody agenta 007, nad stworzeniem których pracowali również specjaliści z Aston Martin.
Prędkość, którą samochód jest w stanie utrzymać w trybie zwykłej motorówki to około 10 km/h. Prędkość pod wodą jest znacznie większa. Głębokość, na jaką jednostka może nurkować, to 0,5 km, jej pojemność to 2 osoby. Ładowanie baterii jest przeznaczone na 12 godzin podwodnej podróży.
Twórcy opracowali trzy różne warianty łodzi podwodnej, z których każdy ujawnia inny kierunek stylistyczny. Planowane jest dalsze rozwijanie projektu w model, który może być dostosowany do potrzeb konkretnego klienta.
Czy łódź podwodna z napędem elektrycznym jest bezpieczna i wydajna w porównaniu do tradycyjnych łodzi podwodnych z napędem spalinowym? Jakie są główne zalety i wady takiego rozwiązania?