Na początku grudnia rozpoczęły się testy pojazdów bezzałogowych na drogach Moskwy i Tatarstanu. Podobno same samochody będą omijać pojazdy służb ratunkowych – pogotowie, policję, straż pożarną itp.
Poinformował o tym Roman Malkin, jeden z autorów listy zasad postępowania w przypadku spotkania z dronem. Według specjalisty autonomiczne samochody będą z wyprzedzeniem wiedzieć, kiedy zbliżają się służby specjalne, więc nie będzie problemów na drogach.
Technologia V2X, która zapewnia bezprzewodowe połączenie między pojazdami a infrastrukturą, ma być testowana w przyszłym roku na odcinku autostrady Warszawa – Petersburg. A do systemu mogą dołączyć wszyscy użytkownicy dróg – zarówno samochody elektryczne, jak i spalinowe.
V2X będzie testowany jednocześnie z dronami, a uzyskane informacje zostaną wykorzystane do optymalizacji systemu interakcji. Obecnie usługa bezprzewodowa jest już wprowadzana do samochodów produkcyjnych przez wielu głównych producentów. W tej chwili procedura jest dobrowolna, ale w późniejszym czasie stanie się obowiązkowa. Usługa jest tak skonfigurowana, że sygnał od karetki lub innej służby zostanie automatycznie odebrany przez wszystkich uczestników w momencie zbliżania się.
Oczekuje się, że system ten znacznie skróci czas oczekiwania na służby ratunkowe i uratuje setki istnień ludzkich. Technologia ta ma zostać wdrożona do 2025 r.
Czy system v2x umożliwi również informowanie kierowców o zbliżaniu się innych nieoznakowanych pojazdów, które nie są wyposażone w migające sygnalizatory?