Jaguar Land Rover wymyślił technologię, która łączy samochody i infrastrukturę miejską. Umożliwiają one systemom ruchu drogowego komunikację z sygnalizacją świetlną i zapobiegają powstawaniu korków i zatorów.
Minęło prawie 150 lat od czasu, gdy w Londynie uruchomiono pierwszy na świecie zestaw świateł drogowych, ponieważ natężenie ruchu na drogach wzrosło wielokrotnie, a obecnie kierowcy muszą spędzić wiele czasu, czekając na swoją kolej, aby zobaczyć zielone światło. Jaguar Land Rover dąży do rozwiązania tego problemu.
System, nazwany Green Light Optimal Speed Advisory, jest w stanie odbierać informacje z sygnalizacji świetlnej i informować kierowcę o pożądanej prędkości, aby uniknąć korków. Oprócz pomocy w zarządzaniu ruchem, systemy mogą również zniechęcić kierowców do przyspieszania, gdy chcą „pomknąć” na zielonym świetle, i gwałtownie hamować, zmniejszając w ten sposób emisję spalin do środowiska.
Technologia jest obecnie testowana na Jaguarze F-Pace. Projekt badawczy, w który zainwestowano ponad 20 milionów funtów, połączył kilka podobnych systemów, które mogą znacząco „rozładować” współczesne drogi. Można się spodziewać, że specjaliści podzielą się wynikami w najbliższym czasie.
Czy system doradztwa prędkości na zielonym świetle rzeczywiście sprawia, że czas przejazdu przez skrzyżowanie jest skracany zgodnie z uregulowaniami prawnymi?