Przeprojektowanie silnika do łodzi na bazie trymera

Każdy wędkarz, który posiada łódź dmuchaną, prędzej czy później zaczyna myśleć o zakupie silnika do niej. Jednak po zapoznaniu się z ceną gotowych rozwiązań, wiele osób zaczyna szukać alternatywnych wariantów silników dla swoich skuterów wodnych. Na szczęście rzemieślnicy ludowi wymyślili już, jak przerobić kosiarkę, wkrętarkę czy piłę łańcuchową na silnik do łodzi. Jednak najlepszą opcją do tego celu jest trymer benzynowy, który posiada wszystkie niezbędne mechanizmy i elementy.

Zalety używania trymera

Przede wszystkim warto zastanowić się nad głównymi zaletami wykorzystania trymera do wykonania silnika do łodzi:

• Koszt trymera jest znacznie niższy niż koszt kompletnego silnika do łodzi;
• zużycie paliwa jest bardzo ekonomiczne;
• niezawodność w działaniu;
• niska waga, co jest bardzo ważne przy używaniu trymera na łodziach gumowych
• wbudowany półprzezroczysty zbiornik paliwa, przez którego ścianki wyraźnie widać poziom benzyny;
• konstrukcja jest wystarczająco szczelna;
• Sztywny wał jest zamontowany w belce;
• do obsługi urządzenia dostępne są gotowe elementy (rozrusznik i gaz).

Wszystkie te cechy sprawiają, że to narzędzie jest pierwszym wyborem, jeśli rozważasz inne opcje modyfikacji. Tak więc, aby przekształcić trymer (wymagana jest moc od 0,7 KW) w wysokiej klasy silnik do łodzi, należy kupić zestaw dysz specjalnych lub zrobić je samemu.

Prefabrykowany zestaw bitów

Istnieją obecnie niektóre wyposażone rozszerzenia kosiarki benzynowej, które można przekształcić w silnik łodzi przy minimalnym wysiłku.

Przednia przystawka jest gotowa do podłączenia do silnika benzynowego podkaszarki.

Zestaw ten zawiera nawet specjalny zacisk, przeznaczony do montażu całej konstrukcji na łodzi (na pawęży łodzi).

• Podłącz przewody tłumika spalin i maszyna jest gotowa do pracy.

Następnie należy zmodyfikować pręt w następujący sposób.

1. Zdjąć metalowy wałek giętki (9) i wałek napędowy (8) z belki polowej poprzez odkręcenie nakrętki (4).
2. Ponieważ na końcu wygiętego wysięgnika nie ma łożysk, a ich rolę pełni tuleja z brązu (6), należy ją wyciąć.
3. Po zdjęciu tulei z brązu (6) należy zdjąć plastikową osłonę (10). Ponieważ rura jest metalowa i wygięta, nie można jej wyprostować i można ją bezpiecznie wyrzucić.
4. Zamontuj go w miejscu wyrzuconej rury duraluminium, o podobnej średnicy (średnica wewnętrzna). Najlepiej, aby średnica była nieco mniejsza niż średnica wcześniej usuniętej tulei.
5. Tuleja (6) z brązu musi być wciśnięta w rurę. Może się okazać, że trzeba będzie nieco rozwiercić rurę.
6. Wcisnąć tuleję do rowka (5) za pomocą młotka. Należy to zrobić bardzo ostrożnie, bez forsowania, aby nie zdeformować piasty (6).
7. Bieżnik (10) jest przycięty do odpowiedniej średnicy i ściśle dopasowany do wału.
8. Jeśli wybrany przez Ciebie pręt ma dużą średnicę zewnętrzną i nie możesz go zmieścić w otworze w głowicy silnika, będziesz musiał wyfrezować go na odpowiedni wymiar.
9. Zamiast wałka giętkiego można wziąć pręt stalowy i podłączyć go do wału rufowego (potrzebna pomoc tokarza).
10. zamocować śzłotychę na wale za pomocą nakrętki (2).
11. Belka z wałem wewnętrznym jest mocowana do silnika za pomocą specjalnie wykonanych adapterów przy tokarce. Nie ma uniwersalnego rysunku adaptera, ponieważ w różnych modelach trymerów mogą występować cechy konstrukcyjne.

Zastosowanie przekładni z obcinarki do cygar

Również reduktor ze szlifierki jest często wykorzystywany do wykonania silnika do łodzi na bazie trymera, ale z pewnymi modyfikacjami.

1. Konieczne jest zdemontowanie przekładni i zamówienie u tokarza nowej, dłuższej (zgodnej z wałem podkaszarki) zamiast wału z zębnikiem. Koniec wału jest wykonany podobnie jak w przypadku wału wyciągniętego (krótkiego), dzięki czemu można zastosować te same łożyska i zębnik.
   

   Skok śmigła: jeśli śmigło jest umieszczone na stole, musi istnieć odległość 10 mm od powierzchni śmigła do łopaty. Kąt nachylenia ostrzy może być łatwo regulowany za pomocą szczypiec, po wstępnym wyżarzeniu duralu.

   Nie jest to ostateczna opcja, a w internecie można znaleźć wiele różnych rysunków dla śzłotych dwu-, trzy- i różnej wielkości. Wielkość śmigła jest dostosowywana indywidualnie w każdym przypadku.