EasyJet rozpoczyna prace nad elektrycznym samolotem. Ogłosili to na drugi dzień przedstawiciele taniego przewoźnika. Projekt będzie realizowany we współpracy z amerykańskim start-upem Wright Electric.
Początkowo samolot będzie obsługiwał krótkie loty pomiędzy miastami o stosunkowo niewielkiej odległości od siebie. Eksperci obu inwestorów twierdzą, że pierwszy lot mógłby odbyć się w ciągu najbliższych 10 lat.
Geoffrey Engler, założyciel firmy Wright Electric, ocenia potencjalny rynek dla nowego wynalazku na 26 miliardów dolarów. Kwota ta obejmuje wszystkie krótkie loty obsługiwane obecnie przez wiodące linie lotnicze. Obecnie stanowi on około 30% kosztów wszystkich lotów.
Oprócz oczywistego obniżenia kosztów paliwa lotniczego, samoloty elektryczne znacznie obniżyłyby poziom hałasu, a także zapobiegłyby emisji dwutlenku węgla charakterystycznej dla tradycyjnych samolotów.
Wright Electric już w marcu tego roku ogłosił plany opracowania modelu Wright One, również napędzanego energią elektryczną. Samoloty będą mogły latać na odległość do 500 km i przewozić do 150 pasażerów. Wspólny projekt z EasyJet to kolejny krok firmy w dziedzinie innowacyjnej konstrukcji samolotów.
Czy elektryczne samoloty są bardziej przyjazne dla środowiska i czy będą mogły zastąpić tradycyjne lotnictwo w przyszłości?
Elektryczne samoloty są zdecydowanie bardziej przyjazne dla środowiska niż tradycyjne samoloty napędzane paliwem kopalnianym. Nie emitują one spalin ani hałasu, co wpływa pozytywnie na zdrowie ludzi i środowisko naturalne. Jednak wciąż istnieją pewne wyzwania technologiczne, takie jak ograniczony zasięg, czas ładowania i masa baterii. Ciągły rozwój technologii i inwestycje w infrastrukturę ładowania mogą jednak przyczynić się do coraz większego wykorzystania elektrycznych samolotów w przyszłości. Istnieje możliwość, że w pewnym momencie będą one w stanie zastąpić tradycyjne lotnictwo, szczególnie na krótkich trasach, lecz jest to proces, który będzie wymagał czasu i zaangażowania branży.