Jak samodzielnie naprawić trymer

Naprawa trymera powinna być przeprowadzona jak najszybciej przy pierwszych oznakach awarii, aby drobne usterki nie doprowadziły do poważniejszych problemów. Wszystkie modele charakteryzują się m.in główne zespoły ielementy konstrukcyjne: układ napędowy (silnik), przekładnie, ostrze lub linka, pasy i pokrętła. Awarie mogą wystąpić w każdej części, ale niektóre części ulegają awarii częściej niż inne.

Trymery działające na benzynę lub prąd (a także różne modele różnych producentów) różnią się konstrukcją i usterkami. Niektóre z nich można dość łatwo wyeliminować własnymi rękami, inne będą wymagały bardziej rozległych napraw lub wezwania serwisu.

Główne wady podkaszarek spalinowych

Najczęstsze awarie związane są z następującymi elementami pilarki

• Silnik (w szczególności układ tłokowy);
• gaźnik;
• bom;
• Rozrusznik (pęknięcie linki, pęknięcie sprężyny lub rozłączenie);
• z układem zapłonowym lub zasilaniem paliwem;
• przekładnia (skrzynia biegów);
• filtry i tłumik.

W każdym przypadku należy rozebrać poszczególne elementy.

Należy pamiętać, że rozrusznik (starter) w wielu modelach nie jest rozbieralny – w takim przypadku, w razie problemów z nim, można jedynie wymienić ten element. Jeśli zespół można zdemontować, można go naprawić poprzez wyjęcie i wymianę liny i sprężyny lub ponowne zamontowanie tej ostatniej (jeśli się nie zatrzaskuje).

Demontaż i wymiana cięgna linowego

Często konieczna jest naprawa wałka trymera. Jest to konstrukcja składająca się z następujących części

• Wał napędowy wykonany jest ze stali, z wielobocznymi lub kwadratowymi wielowypustami na górnym i dolnym końcu;
• rury aluminiowe;
• plastikowa tuleja mająca na celu utrzymanie centralnego położenia wałka napędowego w rurze (aby nie drgał)
• Gumowy zderzak do połączenia listwy tnącej z silnikiem;
• Kierownica z uchwytem, drążkiem sterującym i paskiem.

• Sprawdź stan sprężyny, szczęk i łożysk;
• Nową sprężynę zaczepia się poprzez włożenie haków w odpowiednie otwory;
• Aby wymienić buty, należy zdjąć sprężynę, a następnie odkręcić znajdujące się na nich śzłotychy.

W razie potrzeby wał korbowy jest zablokowany z np. liną.

Naprawa silnika benzynowego, gaźnika i skrzyni biegów

Awarie silnika mogą być spowodowane problemami z układem tłokowym, uszczelnieniami olejowymi i pierścieniami. W celu ich wyeliminowania należy Zdjąć silnik napędowy.

Większość awarii nie może być wykryta wizualnie. Aby to zrobić, konieczne jest użycie różnych narzędzi. Wizualnie można wykryć następujące elementy

• Kabel zasilający jest luźny (izolacja jest zdarta lub jest widocznie przerwana);
• Przycisk rozrusznika może zostać złapany lub zakleszczony;
• Mechaniczne uszkodzenia zewnętrzne kosy mechanicznej;
• problemy z częścią tnącą;
• zatrzymanie kosiarki w momencie zapchania trawy;
• uszkodzenie widelca.

Rozebrana podkaszarka elektryczna

Przycisk spustowy

Następnie, jeśli wszystko jest w porządku z przewodem, sprawdź przycisk: jeśli nie zamyka obwodu, zainstaluj nowy (serwisowy), po prostu ponownie łącząc styki i wkładając część do odpowiednich rowków.

Kosiarka będzie również pracować bez przekaźnika termicznego, należy tylko w regularnych odstępach czasu samodzielnie sprawdzać temperaturę silnika i pozwolić mu ostygnąć. Alternatywnie można zamontować nowy czujnik tego samego typu.

Zalecana lektura  Dlaczego obroty silnika spadają?

Przycisk rozrusznika na silniku elektrycznym można sprawdzić przez zwarcie zworki stykowej. Jeśli trymer działa, problem jest jasny. Nie jest to jednak ryzykowna alternatywa. Podczas wymiany należy uważać, aby nie zostać porażonym prądem. Aby wymienić przycisk, należy za pomocą śzłotychokręta wyjąć go z gniazda i połączyć przewody ze starego do nowego. Po wymianie silnika należy ponownie zmontować kosiarkę szczotkową i sprawdzić, czy działa.

Wymiana szczotek Wymagane jest, aby w przypadku ich zniszczenia. Wystarczy wyjąć stare z rowków i na ich miejsce włożyć nowe.

Łożysko do trymera ET1003A

Gdy silnik elektryczny trymera ulegnie awarii i trzeba go wymienić na nowy, należy ostrożnie zdjąć wentylator i łożyska, a następnie zamontować je w pierwotnym miejscu. Koszty wymiany są prawie takie same jak zakup nowego urządzenia. Jeśli nie masz doświadczenia z silnikami elektrycznymi, lepiej pozostawić pracę profesjonalistom.

Ponowny montaż kosiarki elektrycznej

Instrukcje montażu części elektrycznej kosy szczotkowej są następujące:

Po ponownym montażu należy sprawdzić, czy urządzenie działa prawidłowo.

Możliwych wad w podkaszarkach benzynowych i elektrycznych jest dość dużo. Aby urządzenie działało przez długi czas, należy je utrzymywać w czystości i w suchym miejscu. Ważną kwestią do rozważenia jest przeprowadzanie regularnej konserwacji zapobiegawczej (np. smarować przekładnię) i przestrzegać instrukcji obsługi maszyny. Najlepiej jest kupować urządzenia wysokiej jakości od renomowanych producentów.

Przy demontażu mechanizmu zaleca się fotografowanie procesu krok po kroku, aby niczego nie zapomnieć, a przy montażu nie pominąć żadnego szczegółu. Przy wymianie należy zwrócić uwagę na wybór odpowiedniego elementu: lepiej użyć oryginalne części zamienne.

Niektóre modele posiadają belkę w dwóch częściach – do ich połączenia służy sprzęgło. Urządzenia te są łatwe w transporcie.