Wybór właściwego oleju do pił łańcuchowych

Nie ma wątpliwości, że żywotność każdej pilarki zależy od jakości jej pielęgnacji i użytkowania. Najważniejszą rzeczą w przypadku tej maszyny jest smarowanie wszystkich ruchomych części w odpowiednim czasie. Olej do pił łańcuchowych występuje w różnych rodzajach, a mianowicie w oleju silnikowym i łańcuchowym. Olej silnikowy jest umieszczany w silniku spalinowym, olej do łańcucha jest przeznaczony do łańcucha piły. Aby dowiedzieć się, jak wybrać właściwy olej do pił łańcuchowych.

Które części pilarki potrzebują oleju?

Przyglądając się pilarce łańcuchowej w działaniu, można dostrzec jej główną część ruchomą – łańcuch, który podczas cięcia przesuwa się po prowadnicy. Ponieważ prawo tarcia nadal istnieje, obie części stopniowo się zużywają. Aby spowolnić ten proces, zwyczajowo stosuje się olej do łańcuchów, specjalnie opracowany do smarowania łańcuchów pił łańcuchowych.

pilarki mogą być wyposażone w silnik czterosuwowy lub dwusuwowy. W maszynach 4-suwowych do smarowania grupy korbowej służy olej znajdujący się w skrzyni korbowej silnika. Silniki dwusuwowe mają nieco inną konstrukcję i zasadę działania. Benzyna tego typu napędu płynie bezpośrednio do przestrzeni pod tłokiem, gdzie znajduje się mechanizm korbowy, który posiada kilka łożysk i tulei wymagających smarowania. Dlatego też dodają olej do silników dwusuwowych silnik pilarki, więc uderza w części trące na tym bloku i smaruje je.

Olej MOTUL Outboard Tech 2T

Oleje te mogą być zabarwione na zielono, czerwono lub niebiesko. To tak, żeby łatwo było określić, czy jest obecny w benzynie.

W przypadku zastosowania niskiej jakości środka smarnego może dojść do zniszczenia całej grupy tłoków silnika poprzez tworzenie się sadzy pod pierścieniami tłokowymi. Dzięki temu nie kurczą się i nie powodują zadziorów na ścianach cylindrów. Również nieprawidłowe smarowanie łożysk korbowych może prowadzić do przegrzania i w końcu do zatarcia. Ważne: Do przygotowania mieszanki paliwowej nie należy używać oleju napędowego, ponieważ nie spełnia on żadnej z powyższych specyfikacji.

Przegląd olejów silnikowych

Husqvarna i Stihl to dwaj najsilniejsi producenci olejów do silników dwusuwowych. Firmy produkują nie tylko konwencjonalne oleje mineralne, ale także syntetyczne środki smarne przeznaczone do silników dwusuwowych, które pracują w trudnych warunkach.

Husqvarna HP

Jest to szwedzki producent posiadający kilka renomowanych marek, w tym Partner, który znany jest z półprofesjonalnego i profesjonalnego sprzętu ogrodniczego.  Husqvarna produkuje nie tylko maszyny, ale także wysokiej jakości smary, które są stosowane w prawie wszystkich markach elektronarzędzi.

Zdjęcie poniżej przedstawia olej Husqvarna HP 2-stroke z dodatki specjalne, Możliwość kompensacji złej jakości paliwa, co w naszym kraju nie jest rzadkością. Ocena oktanowa benzyny kupionej na stacji benzynowej nie zawsze jest taka, jak podano.

Butelka wyposażona jest w specjalny dozownik paliwa, który umożliwia mieszanie mieszanki paliwowej bez użycia dodatkowych naczyń pomiarowych.

Smar ma czerwony kolor i może być przechowywany maksymalnie przez 4 lata w szczelnie zamkniętym pojemniku. Te ostatnie mogą mieć różne pojemności, duże lub małe (do pojedynczego tankowania). W handlu dostępny jest na przykład pojemnik 20 gramowy, którego zawartość dodaje się do 1 litra benzyny. Jest to bardzo dobre rozwiązanie dla właścicieli pilarek, którzy korzystają z nich tylko sporadycznie. Ważne: Nie przechowuj mieszanki benzyny i oleju do łańcucha dłużej niż 1 miesiąc, ponieważ w tym czasie straci ona swoje właściwości smarne.

Stihl HP Ultra

Olej jest w wyższej kategorii. Jest on przeznaczony do Całkowicie syntetyczny, jest ekologiczny, ma dobre właściwości smarne i nie powoduje powstawania osadów sadzy dzięki dodatkom bez soli.

Jak przygotować mieszankę paliwową

Rozcieńczyć benzynę i olej w pojemnikach, odporna na olej mieszanka paliwowa jest łatwa do przygotowania (plastikowe lub metalowe kanistry). Nie należy używać do tego celu plastikowych butelek wypełnionych wodą, sokiem lub mlekiem, ponieważ plastik ulegnie rozkładowi pod wpływem benzyny. W wyniku tego procesu mieszanka paliwowa zmieni swoje właściwości, a jaki będzie to miało wpływ na silnik trudno przewidzieć.

Mieszanka paliwowa do pilarki jest łatwa do przygotowania.

1. Weź odpowiednią ilość smaru i wlej go do przygotowanego pojemnika. Nie napełniaj olejem całej przygotowanej benzyny – wystarczy połowa wymaganej ilości.
2. Po lekkim potrząśnięciu pojemnikiem należy odczekać, aż smar całkowicie rozpuści się w benzynie.
3. Teraz można wlać pozostałą benzynę, dobrze mieszając ją z mieszanką w pojemniku. W ten sposób uzupełnia się mieszankę paliwową dla piły łańcuchowej.

Przed tankowaniem piły łańcuchowej należy zawsze wstrząsnąć mieszanką paliwową. Należy również pamiętać o szczelnym zakręceniu korka paliwa – w przeciwnym razie mieszanka paliwowo-olejowa rozrzedzi się i silnik ulegnie uszkodzeniu.

Lepiej jest przygotować gotową mieszankę paliwową użyj go od razu. W związku z tym musi być przygotowany w takiej ilości, aby wystarczył na zamierzony zakres prac. Jeśli pozostała jeszcze mieszanka, nie może być przechowywana dłużej niż 1 do 1,5 miesiąca. W tym czasie traci dużą część swoich właściwości smarnych.

Wybór oleju do łańcucha

Nie zapominaj o sprawdzeniu ilości oleju w zbiorniku oleju po zatankowaniu pilarki. W pilarkach łańcuchowych to pompa olejowa zasila prowadnicę, po której ślizga się łańcuch. Zwykle oba pojemniki na paliwo i olej powinny być napełniane w tym samym czasie. Olej łańcuchowy wlewamy do szyjki wlewu we właściwym zbiorniku. W przeciwnym razie może się skończyć zanim zacznie się paliwo, powodując przegrzanie łańcucha i opony.

Olej do pił łańcuchowych musi być specjalnie opracowany do tego celu. Stosowanie innych środków smarnych jest nieskuteczne i skraca żywotność nie tylko piły, ale również prowadnicy maszyny. Dzieje się tak dlatego, że olejek do łańcucha zawiera w swoim składzie następujące właściwości dodatki klejące, co powoduje, że smar „przykleja się” do łańcucha. Ta cecha zmniejsza zużycie oleju, co skutkuje lepszym smarowaniem prowadnic i łańcucha piły łańcuchowej oraz dłuższą żywotnością.

Ważną cechą smaru do łańcuchów jest również jego gęstość. W przypadku stosowania smaru do łańcuchów, który nie został zaprojektowany dla pilarek, może się okazać, że olej wycieka podczas pracy urządzenia lub po jego zatrzymaniu. Świadczy to o tym, że smar jest zbyt rzadki. Ponadto płynny smar szybko rozprzestrzenia się we wszystkich kierunkach i dlatego szybko się kończy.

Jeśli używasz piły łańcuchowej w zimie, powinieneś stosować olej do smarowania łańcucha przeznaczony do pracy w niskich temperaturach – w przeciwnym razie pompa olejowa ulegnie awarii. Dlatego smar pozostający w zbiorniku należy wymienić na smar niskotemperaturowy.

Czołowi producenci pił łańcuchowych, tacy jak Stihl, Husqvarna, Makita, Bosch i producenci podzespołów do pił łańcuchowych Oregon, zalecają stosowanie oleje o wysokiej przyczepności, w tym biodegradowalne. Ale jedyną wadą olejów znanych marek jest cena 300 złotychli za 1 litr lub więcej. Również tłuszcz w oleju może z czasem zgęstnieć i zatkać kanały. Musi więc być odprowadzany, co z kolei zwiększa zużycie. Mimo to faktem jest, że stosowanie specjalnych środków smarnych jest jedynym sposobem na przedłużenie żywotności pilarki.

Porady dotyczące wyboru oleju

Jaki jest najlepszy olej do pilarek? Nie ma jednoznacznej odpowiedzi, ponieważ rynek jest zalany środkami smarnymi do silników dwusuwowych. Ale, jako doświadczony łańcuchowiec, lepiej jest stosować smary renomowanych producentów, takich jak Oregon, Stihl, Champion, Husqvarna i innych. Kupowanie olejów tych marek przedłuża żywotność maszyny i maksymalnie chroni silnik.

Warto pamiętać, że dostępne są marki podróbek, a ich zakup może spowodować uszkodzenie piły łańcuchowej. Dlatego środki smarne należy kupować wyłącznie u autoryzowanych sprzedawców posiadających certyfikaty produktów.

Smar do łańcuchów w piłach łańcuchowych, według niektórych użytkowników można go zastąpić dowolnym olejem mineralnym o lepkości 15-40 na sezon letni i 10-30 na sezon zimny. Nazwa marki może brzmieć M8 lub M10. Również wielu właścicieli pił łańcuchowych zaczyna się zastanawiać, czy ich pilarka może być smarowana olejem Wymiana oleju do silników dwusuwowych. Doświadczeni rzemieślnicy zdecydowanie odradzają dodawanie do benzyny innych środków smarnych, ponieważ można całkowicie zniszczyć silnik maszyny, a naprawa będzie kosztować tyle samo pieniędzy, ile zaoszczędzimy na środkach smarnych. Ponadto, jeśli policzyć, to jeden litr oleju wystarcza na zrobienie 50 litrów mieszanki paliwowej, którą można zużyć, pracując właśnie w tartaku.