Usługa subskrypcji autopilota Tesli stała się dostępna

Tesla nieustannie oferuje światu coś nowego i innego. To właśnie z lekkością ręki producenta samochody elektryczne wkroczyły na szeroką skalę do naszego życia. Tesla od tego czasu poszła w kierunku rozwoju paneli słonecznych, jak również idei rozprzestrzeniania się pojazdów bezzałogowych. Funkcjonalność Autopilota w pojazdach jest bardzo droga, dlatego producent zdecydował się zaoferować ją na zasadzie subskrypcji. Usługa zostanie aktywowana na całkowicie zakończonej podróży. Pozwoli to klientom wypróbować funkcję jednorazowo i ocenić jej skuteczność oraz potrzebę wykorzystania w przyszłości.

Technologia autopilota Tesli znacząco różni się od podobnych funkcji oferowanych przez konkurencję. Najważniejszą różnicą jest to, że Tesla wyeliminowała konieczność stosowania czujników głębokości. Zamiast tego zaproponowano skupienie się na wizji komputerowej, która sama w sobie jest już w stanie śledzić głębię bez potrzeby stosowania dodatkowych lidarów. W rezultacie powstał bardzo kompaktowy i zwrotny system.

Eksperci Tesli od kilku lat twierdzą, że autopilot w dzisiejszych czasach jest regulowany wyłącznie przez oprogramowanie. Cała dostępna obecnie technologia osiągnęła najwyższy możliwy poziom, więc pisanie kompetentnego oprogramowania jest wyzwaniem numer jeden.

Co znamienne, Tesla rozpoczęła sprzedaż pakietu autopilota jeszcze przed sfinalizowaniem prac nad oprogramowaniem, zmieniając ofertę cenową niejednokrotnie.

Nawiasem mówiąc, fakt ten został skrytykowany przez wielu ekspertów. Ich zdaniem taki chwyt marketingowy wprowadza w błąd klientów, którzy sądzą, że producent zapewnił już pełny autopilot, podczas gdy w rzeczywistości tak nie jest. Ilon Musk wyjaśnił politykę firmy, tłumacząc, że zwiększony koszt pakietów związany jest z zestawem dodatkowych funkcji systemu. System autopilota kosztuje teraz 7000 dolarów, cena ta ma wzrosnąć od lipca.

Dodatkowa funkcjonalność, którą użytkownik może wykupić za dodatkową opłatą, jest oferowana przez Teslę już od kilku lat. Wśród tych funkcji jest system przyspieszania samochodów. Większość klientów skomentowała wysoki poziom świadczonych usług, zauważając, że nie musieli płacić dodatkowo za coś, co tak naprawdę nie działało.

Możliwość opłacenia funkcji autopilota w partii pozwala klientowi zaoszczędzić znaczną ilość pieniędzy. Zamiast wydawać 7 tysięcy za dodatkowe dwie godziny jednorazowo, polityka cenowa firmy jest bardzo prosta. w pakiecie, może podzielić płatność na wiele płatności, z których każda zostanie przekazana, gdy autopilot będzie rzeczywiście użytkowany. Producent może również skorzystać, ponieważ liczba jest psychologicznie znacznie łatwiejsze dla konsumentów, aby rozstać się z małych kwot w sposób regularny niż zapłacić dużo na zasadzie jednorazowej, nawet jeśli kwota kończy się więcej. Więc Tesla może nawet zarobić na sprzedaży ratalnej.