Rząd Wielkiej Brytanii planuje pozbyć się samochodów benzynowych

Projekt ustawy w tej sprawie został już złożony. Chodzi o zakaz używania samochodów z silnikami benzynowymi i diesla od 2040 r.

Zakaz dotyczy i samochodów elektrycznych, które używają tych paliw do ładowania swoich baterii. A te pojazdy, które zostały wyprodukowane przed tym czasem, będą nadal jeździć po brytyjskich drogach, aż do ich faktycznego zużycia. Procedura terminowego usuwania takich pojazdów zostanie również określona w ustawie.

W wielu regionach wprowadzono już specjalny podatek, który ma być zbieżny z projektem ustawy w sprawie zanieczyszczeń, określane jako ładunek T. Na przykład w centrum Londynu opłaty za zanieczyszczenia mają zacząć być pobierane w październiku tego roku. Taryfa będzie uzależniona od ruchu samochodowego w dni powszednie i w godzinach pracy (od 7.00 do 18.00) i będzie wynosić około 10 funtów dziennie. Opłata nie będzie dotyczyć wszystkich właścicieli samochodów, a jedynie tych, których auta przekraczają dopuszczalne limity emisji spalin. Szacuje się, że w Londynie jest obecnie około 10 tysięcy takich pojazdów.

W ostatnich latach wiele europejskich rządów poważnie myślało o wysokim prawdopodobieństwie wystąpienia w najbliższej przyszłości globalnej katastrofy gospodarczej.

Podobnie jak w Wielkiej Brytanii, projekt ustawy o zakończeniu produkcji tradycyjnych samochodów od 2040 roku złożyły władze Francji. Norwegia i Holandia planują wycofać benzynę i olej napędowy od 2025 roku, Niemcy od 2030 roku.

Nie tak dawno ujawniono, że Volvo od 2019 roku całkowicie przeorganizuje produkcję na rzecz samochodów elektrycznych i hybrydowych. Do 2025 r. sprzedanych zostanie ponad milion samochodów elektrycznych i hybrydowych, a liczba ta będzie rosła co roku, zgodnie z zatwierdzonymi planami biznesowymi.

Oczekuje się, że inicjatywę poprą inni znani producenci, a także miłośnicy motoryzacji, którzy są świadomi zagrożenia, na jakie każdego dnia narażone jest środowisko naturalne w wyniku licznych emisji zanieczyszczeń do atmosfery.