Chiński producent samochodów elektrycznych Future Mobility Corp ogłosił plany wypuszczenia pojazdu z wyświetlaczem o pełnej szerokości od jednego do drugiego filaru nie później niż w 2019 roku.
Ustalono już, że nowość będzie się nazywać Byton. Jego specyfikacja jest utrzymywana w tajemnicy, wiemy jedynie, że crossover będzie wyposażony w autopilota, a szerokość wyświetlacza wyniesie 1,25 metra. Samochód będzie sterowalny poprzez czujnik ekranowy, głosem lub gestykulacją. Inną ciekawą funkcją jest aktywacja zapłonu poprzez rozpoznawanie twarzy. Szacowany zasięg na jednym ładowaniu akumulatora wynosi 500 km.
Dla odniesienia. Future Mobility Corp jest częścią holdingu największego chińskiego dostawcy usług internetowych Tencent. W skład ścisłego kierownictwa firmy wchodzi wielu byłych dyrektorów BMW i pracowników Nissana. I tak Carsten Breitfeld, jeden z najlepszych menedżerów BMW, pracujący tam od ponad 20 lat, został prezesem Future Mobility. Producent zamierza podjąć realną konkurencję z grupą Tesla, stawiając na produkcję seryjną i wytwarzanie modeli w różnych segmentach cenowych.
Inwestorzy są zainteresowani nowym projektem i już przeznaczyli 200 milionów dolarów na jego dalsze udoskonalenie. Pierwszy pojazd ma zostać odsłonięty w Las Vegas zimą 2018 roku.
Czy samochód chiński z półtorametrowym wyświetlaczem posiada również inne innowacyjne technologie?
Tak, samochód chiński z półtorametrowym wyświetlaczem posiada również inne innowacyjne technologie. Jedną z nich może być na przykład zaawansowany system rozpoznawania głosu, który umożliwia kierowcy sterowanie różnymi funkcjami pojazdu za pomocą poleceń głosowych. Inną innowacją może być również system automatycznego parkowania, który samodzielnie rozpoznaje miejsca parkingowe i zaparkuje samochód. Dodatkowo, samochody chińskie często wykorzystują najnowsze technologie dotyczące bezpieczeństwa, takie jak asystent martwego pola widzenia, awaryjne hamowanie, czy system ostrzegania o kolizji. Wszystkie te funkcje mają na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu jazdy.