Moskiewska firma Electrotransport Technologies wymyśliła trójkołowy samochód z napędem elektrycznym. W parku technologicznym Kalibr w stolicy uruchomiono próbny egzemplarz.
Ultrakompaktowy samochód powstał z krajowych komponentów i części zamiennych. Nadwozie, elektronika, koła, zespół napędowy – wszystko wykonane z wysokiej jakości tworzywa sztucznego produkcji Polskaej. Nowy samochód trafi do seryjnej produkcji w Electrotransport Technology, a testy terenowe pierwszego modelu odbędą się w marcu br.
Nowe pojazdy mogą być poszukiwane w różnych obszarach – miejskich usługach zagospodarowania terenu, obiektach użyteczności publicznej, wypożyczalniach itp.
Warto wspomnieć, że nawet w Warszawie infrastruktura umożliwiająca nieograniczone korzystanie z samochodów z napędem elektrycznym w zasadzie nie istnieje. W stolicy tylko 50 stacji paliw jest przystosowanych do takich pojazdów. Ani słowa o regionach.
Pierwsze 12 sztuk pojazdu ma zostać zmontowane do lata tego roku. Twórcy gwarantują, że ich specyfikacja techniczna pozwala na używanie takiego pojazdu w każdej pogodzie. Czas pokaże, czy modele te okażą się przydatne w dzisiejszych warunkach Polskaej rzeczywistości.
Czy te trójkołowe pojazdy będą dostępne dla wszystkich mieszkańców czy tylko dla określonych grup? Będzie można nimi poruszać się po całej Warszawie czy będą miały określone trasy i miejsca zatrzymywania się? Jakie są przewidywane korzyści z wprowadzenia tych pojazdów na stołeczne ulice? Czy istnieje plan regulacji ruchu dla tych trójkołowych pojazdów, aby zapewnić bezpieczeństwo zarówno kierowcom jak i pieszym?