Jak wybrać i używać pistoletu do lakierowania samochodów

Profesjonaliści zajmujący się lakiernictwem samochodowym mają możliwość doboru zestawu narzędzi do zadań, jakie mają do wykonania, własnych przyzwyczajeń i doświadczenia. Z kolei początkujący nie ma takiej możliwości. Musi kupić pistolet do lakierowania samochodów, który dzięki swoim właściwościom będzie w stanie rozwiązać określony zakres problemów. Niezależnie od tego, czy jest to urządzenie budżetowe czy profesjonalne, pneumatyczne czy elektryczne, musisz wiedzieć o dostępnych dziś modelach, typach i wersjach.

Jak wybrać odpowiedni model do pracy

Wybór pistoletu natryskowego, który będzie idealnie pasował do Twoich potrzeb i z którym praca będzie przyjemnością, jest prawie niemożliwy. Problem polega na tym, że początkujący lakiernik często nie zna zupełnie zawiłości procesu lakierowania i nie potrafi sformułować jasnej listy wymagań wobec narzędzia. Istnieje jednak kilka podstawowych kryteriów, które można wykorzystać do oceny, czy chcesz kupić profesjonalny akumulatorowy lub przewodowy pistolet natryskowy ze względu na ogólną niezawodność, komfort.

Ogólnie cała konstrukcja powinna być jak najlżejsza, wykonana z aluminium i stali, z dobrym skokiem spustu, który również powinien być wykonany z metalu. Oszczędzanie każdego grama to mądre posunięcie.

Ważne! Pamiętaj, że całkowita waga narzędzia znacznie wzrośnie po napełnieniu pojemnika z farbą cieczą roboczą.

Kolejny obszar wymagający starannej oceny stopień uszczelnienia. Opryskiwacz samochodowy, niezależnie od klasy, pracuje z wysokim ciśnieniem. Płyny nie mogą wyciekać. Z tego powodu szczególną uwagę zwraca się na jakość uszczelek i uszczelnień. Dobry opryskiwacz oferuje niezawodne elementy wykonane z fluoroplastu, technopolimerów. Wysokiej jakości modele wyposażone są w teflonowe uszczelki.

Lokalizacja i pojemność zbiornika na farbę

Dziś wybór pistoletu do malowania samochodów jest oferowany do wykonania wśród modeli z górną lub dolną lokalizacją zbiornika farby. Oba typy urządzeń mają swoje osobliwości w użytkowaniu.

1. 1. Pistolet natryskowy z górnym zbiornikiem jest w stanie pracować z farbami o dużej lepkości, konieczne jest utrzymanie stałej orientacji narzędzia dla stabilnego podawania farby. Główną cechą pracy z takimi modelami – pożądane jest, aby produkować całą objętość kubka. Jego zmiana jest dość długa, więc nie ma możliwości szybkiego przejścia z jednej farby na drugą.
      

      Modele montowane od góry i od dołu różnią się rozkładem ciężaru, łatwością obsługi, widocznością malowanej powierzchni. Początkujący cenią sobie przede wszystkim prostotę. Do malowania samochodów wolą kupić pistolet z niższym kubkiem. Model ten pozwoli Ci na szybką zmianę farby, oferuje maksymalny przegląd malowanej powierzchni oraz dostępność wszystkich regulacji.

      Dostępne korekty

      Ogólna wydajność jest odpowiedzialna za konfiguracja strumienia natrysku i natężenie przepływu farby. Dlatego dobry pistolet natryskowy musi mieć co najmniej dwie regulacje:

   2. Regulacja wentylatora natryskowego, normalnie plama farby jest okrągła, poprzez regulację, elipsa jest rozszerzona w pionie;
   3. regulacja położenia igły.

Profesjonalne narzędzia często różnią się od przeciętnego opryskiwacza dla początkujących. W szczególności posiada dłuższy skok, możliwość ograniczenia ruchu igły oraz pozycję blokującą. Często możliwe jest również dostrojenie i komfortowe dopasowanie wielkości plamki.

Wraz ze wzrostem doświadczenia użytkownika i pojawieniem się zadań o specyficznych wymaganiach, rzemieślnik zaczyna poznawać dane techniczne farb i dobierać średnicę dyszy pistoletu natryskowego. Dla początkujących dostępny jest jednak prostszy sposób. Wystarczająco uniwersalna dla szerokiego zakresu zastosowań, średnica dyszy 1.4 mm. Z takim narzędziem można pracować z prawie wszystkimi farbami, z pewnymi ograniczeniami do wykonywania operacji gruntowania. w przypadku stosowania gęstych mieszanin – rozcieńczać je rozpuszczalnikiem, dobierając doświadczalnie konsystencję.

Wskazówka! Najlepszą strategią jest zakup pistoletu natryskowego, który posiada wymienne średnice dysz.

Różnice w pistoletach natryskowych pod względem ciśnienia roboczego i wydajności

Mechanika działania pistoletu pneumatycznego jest dość prosta. Powietrze pod ciśnieniem jest mieszane z kolorem i wydmuchiwane w postaci pióropusza przez dyszę. Rozważane są tu dwa kluczowe parametry. Rzeczywiste ciśnienie wlotowe, emitowana mieszanka, zużycie farby i wydajność farby. Obecnie na rynku istnieje kilka standardowych klas urządzeń. Oznaczone są rodzaje pistoletów natryskowych:

1. 1. • HP to system natrysku wysokociśnieniowego;
      • HVLP – wysoki przepływ, niskie ciśnienie;
      • LVLP – niski przepływ, niskie ciśnienie;
      • RP – z obniżonym ciśnieniem w komorze mieszania.

Inne klasy i typy oprysków są w pewnym sensie pochodne, łącząc cechy i właściwości powyższych klas. Takie urządzenia będą interesujące dla specjalistów do wykonywania prac o specyficznych wymaganiach. Na rynku dostępne są zwłaszcza modele LVMP (low flow medium pressure), MP (medium pressure), HTE (high paint efficiency).

System HP jest uznawany za klasyka. Pistolet natryskowy HVLP to wybór tych, którzy wolą malować samochody zgodnie z opinią starych lakierników. Ci profesjonaliści są przyzwyczajeni do tej klasy narzędzi i nie zwracają uwagi na ich wady.

Pistolet pneumatyczny Wester FPG10-PL HP 55184

System HP ma miłą cechę w postaci szerokiego strumienia rozpylania. To narzędzie jest łatwe do nakładania cienkich, równych warstw farby na dużej powierzchni. Zapewniona jest wysoka wydajność pracy. Jednak dla przeciętnego hobbysty główną wadą jest to, że wysokociśnieniowy strumień w systemie HP tworzy dużą chmurę, tzw. atomizację. Mieszanka robocza po prostu odlatuje w przestrzeń, opryskując wszystko dookoła. W konsekwencji stosowanie systemu HP na małej powierzchni jest nieefektywne ekonomicznie – marnuje się ogromny procent farby.

Bardziej interesujące dla początkujących System HVLP. Pistolety te wyrzucają mieszaninę pod ciśnieniem około 0.7 atm, wymagające ciśnienia wlotowego około 2.5-3 atm. działanie systemu charakteryzuje się bardzo małymi cząstkami farby, skupionym strumieniem natrysku, niskim procentem rozpylenia. Nie tylko wysoka wydajność wyjściowa, ale również dobra opłacalność. Pistolety natryskowe HVLP nakładają minimum 65% farby na powierzchnię docelową.

Pistolet pneumatyczny KRAFTOOL AirKraft HVLP

Ale najbardziej atrakcyjny dla początkujących jest System LVLP. Urządzenia te są doskonałe pod każdym względem:

1. 1. • zapewnić zgrabną latarkę;
      • charakteryzują się minimalną atomizacją;
      • Nakładają one co najmniej 65% farby na docelową powierzchnię;
      • wymagają stosunkowo niewielkiej wydajności sprężarki;
      • nie reagują zbytnio na pulsacje i zmiany ciśnienia wlotowego.

ważne! Kolejną atrakcyjną cechą systemu niskociśnieniowego LVLP jest możliwość pracy w trudno dostępnych miejscach. niski przepływ w połączeniu z dokładnym rozpylaniem pozwala na uzyskanie 50-100 mm większej odległości od końcówki dyszy do powierzchni docelowej.

Pistolet natryskowy Huberth R500 LVLP (dysza 1.3-1.4-1.7mm)

System RP można uznać za uniwersalny dla niewymagającego użytkownika. ten typ pistoletu współpracuje z większością farb, lakierów, podkładów, zapewnia szeroki strumień natrysku, dobrą wydajność i jakość natrysku. W tej klasie wymagania co do sprężarki są średnie, można osiągnąć doskonałe rezultaty przy malowaniu dużych powierzchni.

Wymagania dotyczące sprężarki

Początkujący często popełniają jeden wspólny błąd. Jeśli masz sprężarkę powietrza w garażu lub warsztacie, uważają, że będzie dobrze działać z każdym opryskiwaczem farby. W praktyce tak nie jest. Każde narzędzie w danej klasie ma swoje własne wymagania dotyczące dmuchawy.

1. System HP wymagają ciśnienia wlotowego do 5 atm i przepływu do 300 litrów powietrza na minutę.
2. Dla HVLP Sprężarka musi dostarczać 3 atmosfery przy przepływie 360 litrów na minutę lub więcej. Wskazane jest wyposażenie urządzeń w filtry wilgoci i oleju, ponieważ dmuchawa musi pracować praktycznie na pełnych obrotach, w sposób ciągły.
3. System LVLP Wymaga ciśnienia wejściowego do 2 atm i wydajności pompowania 150-350 litrów na minutę.

Aby nie dokonać złego wyboru i nie napotkać kłopotów, warto przed udaniem się do sklepu zapoznać się z dokładną charakterystyką dostępnej już sprężarki. Albo kupić kompletny zestaw urządzeń. Jest jeszcze jedna opcja: elektryczne pistolety natryskowe są dość popularne wśród początkujących.

Elektryczne pistolety natryskowe do lakierów samochodowych

Elektryczny opryskiwacz do farb jest dość nowy na rynku. Jest to w pełni zrównoważony, często pakiet automatyczny. Wymaga jedynie dostępu do zasilania sieciowego. Wszystkie niezbędne urządzenia (kompresor, ramię opryskiwacza, kubek z farbą) są zgrupowane w stosunkowo kompaktowych jednostkach.

Niektóre modele wymagają montaż dmuchawy na podłodze.

Nowoczesny opryskiwacz elektryczny oferuje szereg wygodnych funkcji:

• Długa, ciągła praca – dzięki zastosowaniu sprężarki membranowej;
• modele sprężarek tłokowych o wysokiej wydajności;
• Wysoka ogólna niezawodność i trwałość;
• Różnorodność używanych farb, lakierów i podkładów;
• wysoka wydajność.

dodatkowo opryskiwacz elektryczny pozwala nie zużywać całej mieszanki roboczej i umożliwia szybką wymianę pojemników. Przy wyborze takiego urządzenia należy kierować się średnicą dyszy, dostępnymi regulacjami oraz natężeniem przepływu farby. Ogólnie rzecz biorąc – ta klasa narzędzi nie oferuje dużej elastyczności i wszechstronności, ale pozwala na wykonywanie wysokiej jakości operacji za pomocą jednego urządzenia, bez skomplikowanych ustawień.

Podkład dla początkujących: jak własnoręcznie pomalować samochód

Lepiej malować samochód w dobrze oświetlonym miejscu, jeśli odbywa się to w garażu – kurz, pajęczyny, brud nie powinny padać na samochód. Czynności przygotowawcze przed lakierowaniem są następujące.

1. Obudowa jest dokładnie czyszczona, usuwając wszelkie pyły, bitumy i smary. Należy stosować wyłącznie specjalne rozpuszczalniki lub benzyna lakowa.
2. Usuń zderzaki, światła, listwy ozdobne, osłony kół w nadkolach i inne części, których nie można pomalować.
3. Zbadanie stanu powłoki. Wszystkie defekty (odpryski, pęknięcia) zaznaczamy kredą lub farbą akrylową.
4. W zaznaczonych miejscach farba jest dobijana do metalu za pomocą śzłotychokręta, miejsca te są szorstkowane za pomocą płótna szmerglowego o ziarnistości 60-80, uzyskując gładkie przejście do nieuszkodzonej powierzchni farby.
   

   Przed malowaniem należy zabezpieczyć wszystkie zbędne miejsca taśmą maskującą, gazetą lub folią. równomiernie na całej powierzchni nadwozia przeszlifować powierzchnię do matu papierem o ziarnistości 1200. Oczyścić z kurzu i przetrzeć White Spirit, a następnie osuszyć. Twój pojazd jest gotowy do lakierowania.

1. emalia o wymaganym kolorze musi być rozcieńczona. dokładnie wymieszać mieszankę. dodając rozpuszczalnik, uzyskuje się następujący wynik: po zanurzeniu metalowego pręta w 1-2 mm i wyjęciu go, farba spływa z prędkością 3-4 kropli na sekundę. Farba jest następnie wlewana przez sitko (np. kawałek pończochy kapronowej) do zbiornika pistoletu.
2. W większości przypadków zaleca się współpracę z dysza w 1.4 mm przy ciśnieniu wlotowym rozpylacza do 3 atm. Przed nałożeniem lakieru na samochód warto upewnić się, że strumień natrysku jest równomierny i wyregulować pióropusz. Regulacja pistoletu do lakierowania samochodów odbywa się na zbędnej powierzchni. Następnie nakładana jest farba.
3. Prawidłowy sposób lakierowania samochodu to zaczynając od dachu. trzymać pistolet natryskowy w odległości 120-250 mm od dyszy do powierzchni nadwozia. farbę należy nakładać w ruchu, włączając podawanie w momencie, gdy opryskiwacz jest w ruchu i zatrzymując go przed osiągnięciem końcowego punktu trajektorii.
   
4. Na maszynę nakładana jest farba Zawsze nakładaj 2 do 3 warstw, przedział czasowy suszenia wstępnego wynoszący od 15 do 20 minut. Tylko w ten sposób można uzyskać równomierny, nasycony i autentyczny kolor farby podczas pracy własnymi rękami. Po zakończeniu lakierowania pozostawić pojazd w ciepłym, umiarkowanie wentylowanym pomieszczeniu o temperaturze nie niższej niż 20 stopni Celsjusza na 1-1.5 dni.

Po zakończeniu procesu suszenia usunąć folię ochronną, gazetę i taśmę maskującą. Pomalowane miejsca połączeń śzłotychowych są starannie przecinane za pomocą gwintowników, matryc. Następnie zamontuj wszystkie usunięte elementy wyposażenia na swoich stałych miejscach i ciesz się odnowionym wyglądem samochodu.

Wniosek

Dla początkującego nie powinieneś myśleć, że jedyny zakupiony pistolet natryskowy pozwala na pracę ze wszystkimi farbami, podkładami i specjalnymi związkami bez wyjątku. Nie jest możliwe wykonanie absolutnie żadnych operacji. Wybierz narzędzie według wielu parametrów, skupiając się tylko na głównej pracy do wykonania. Jeśli wszystko zrobisz dokładnie i nie będziesz próbował oszczędzać – na dzisiejszym rynku możesz kupić bardzo poręczny, trwały i niezawodny pistolet natryskowy, pneumatyczny lub elektryczny.