Jak uszczelnić uszczelkę drzwi pralki

Współczesna gospodyni domowa nie wyobraża sobie życia bez pralki, dlatego awaria pomocnika wymaga natychmiastowego działania w celu naprawy. Nierzadko zdarza się, że manetka drzwi jest niesprawna i nie zawsze można ją wymienić w najkrótszym czasie. Ogólnie rzecz biorąc, działanie pralki nie będzie miało większego wpływu na tę awarię, ale może zepsuć komfort właścicieli, ponieważ woda będzie stale wyciekać w pobliżu pralki. Dlatego wielu właścicieli zastanawia się, jak uszczelnić mankiet drzwi pralki i czy można to zrobić samodzielnie. Oczywiście zaklej mankiet taśmą, ale to pewnie nie potrwa zbyt długo. Naprawa ta powinna być przeprowadzona jako środek tymczasowy do czasu przeprowadzenia całkowitej wymiany tej części.

Dlaczego tak się dzieje

Zrozumienie przyczyny pęknięcia uszczelnienia olejowego na samym początku. Stanie się jasne, czy taka naprawa ma sens w domu i jak uniknąć takiej sytuacji w przyszłości. Przyczyn rozdarcia może być kilka.

1. pęknięcia, które są wynikiem silnych wibracji bębna. Naprawę można wykonać, ale trzeba rozwiązać problem wibracji, a to jest znacznie trudniejsze.
2. Czasami jest Przetarcie mankietu, Jeśli coś jest nie tak z mechanizmem i manetka ociera się o coś. Taka awaria może być spowodowana niewłaściwym ustawieniem bębna. Zanim zajmiesz się naprawą, należy naprawić przyczynę uszkodzenia.
3. Pęknięcie lub skaleczenie, które może być spowodowane zapomnianymi drobniakami.
4. „Nieodwracalne” szkody, których nie da się naprawić.

te ostatnie mogą wystąpić z wielu powodów, np. zła jakość mankietu na początku lub pęknięcia wynikające ze starzenia się, które będą się powtarzać. Nie ma możliwości klejenia takich odszkodowań i nie ma sensu tego robić.

Inspekcja wstępna i przygotowanie

Jeśli zdecydowałeś się na samodzielną naprawę mankietu (na przykład nie ma pieniędzy na zakup nowego lub nie ma odpowiedniej opcji w sklepie, ale trzeba wyprać), powinieneś zrobić listę przygotowań, które pomogą uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek w przyszłości.

Pierwszym krokiem jest dokładne obejrzenie kołnierza i ustalenie wielkości wady stosowność łączenia go, oraz zakresu i przyczyny powstania szkody. Wyjąć zacisk sprężynowy, który trzyma uszczelkę olejową. Niektóre modele pralek wymagają zdjęcia całej przedniej pokrywy, a czasem nawet bębna.

Następnie mankiet jest sprawdzany pod kątem zużycia Konieczność demontażu uszczelnienia olejowego. Jeśli uszkodzenie jest dostępne i znajduje się na górze mankietu, można również uszczelnić mankiet bez jego zdejmowania. W niektórych modelach, aby usunąć uszczelkę oleju, konieczne jest również wyjęcie cylindra, więc bądź realistą co do możliwości ponownego montażu. Być może najlepiej będzie skonsultować się z ekspertem lub bardziej doświadczoną osobą.

Wreszcie, Wybierz łatę i klej. Jeśli nie ma cienkiej gumy, można użyć prezerwatywy lub rękawicy medycznej, którą należy kilkakrotnie złożyć. Klej musi mieć dobrą przyczepność i elastyczność.

Wiele osób jest zadowolonych z efektów stosowania błyskawicznych klejów do gumy i obuwia.

Proces naprawy

Aby móc szybko i sprawnie przeprowadzić proces uszczelniania manetki szyberdachu, należy przygotować wszystko, co może być w takiej chwili niezbędne:

• mały kawałek cienkiej gumy;
• nożyczki;
• Benzyna lub alkohol do odtłuszczenia;
• Klej do gumy, taki jak „Moment”;
• wata lub miękka szmatka.

Aby naprawa była jak najtrwalsza, a łatka na mankiecie trzymała się mocno, należy postępować według następującego algorytmu.

1. Pierwszym krokiem jest przygotowanie samego plastra. Jeśli jest to guma, należy ją starannie przyciąć do wielkości ubytku. Jeśli jako łatka ma być użyta prezerwatywa lub gumowe rękawiczki, to należy skleić każdą warstwę, a następnie wyciąć odpowiedniej wielkości kawałek. Łata musi być o 1,5 – 2 cm większa z każdej strony od otworu.
2. Uszkodzone miejsce musi być starannie Odtłuścić miejsce benzyną lub alkoholem. Uszczelnioną wargę pozostawić na płasko, aż do całkowitego wyschnięcia.
3. Następnie na klejone powierzchnie nakładana jest cienka warstwa kleju. Postępuj zgodnie z instrukcją dołączoną do kleju. Mogą być dwie możliwości. Czasami części trzeba łączyć od razu, a czasami trzeba odczekać jakiś czas i dopiero wtedy skleić.
   
4. Dobrze jest pozwolić, aby klejona powierzchnia leżała płasko w miarę możliwości, a następnie zabezpieczyć ją do czasu wyschnięcia kleju.
5. Część pozostawiamy na co najmniej jeden dzień, aby dobrze przylegała.

No i proszę – naprawa bootstrapu zakończona. Ale nie spodziewaj się, że będziesz miał z nim więcej problemów. Jest to tylko rozwiązanie tymczasowe, dlatego należy zakupić nową część i wymienić ją jak najszybciej. Przecież od ciągłego ruchu bębna, łatka może szybko odlecieć.

Po dokładnym wyschnięciu kleju można go ponownie zmontować. Po zamontowaniu części należy wykonać następujące czynności Pranie próbne W celu sprawdzenia skuteczności wykonanej naprawy. Jeśli instrukcja użycia kleju jest przestrzegana prawidłowo, nie powinno być żadnych problemów i maszyna będzie pracować przez jakiś czas bez wycieków.