Jak samodzielnie sprawdzić silnik pralki

Pralka może służyć swoim właścicielom przez długi czas, jeśli jest właściwie użytkowana. Jednak nawet najbardziej niezawodne urządzenia czasem ulegają awarii i wtedy pojawia się pytanie, jak samodzielnie sprawdzić silnik pralki.

Rodzaje silników i ich kontrola

Pralki różnych producentów mają różne rodzaje silników. W zależności od odmian tych części, kontrola będzie nieco inna.

Istnieją trzy rodzaje silników:

• asynchroniczny
• kolekcjoner;
• napęd bezpośredni.

Silnik asynchroniczny jest szczególnie typowe dla starszych pralek automatycznych. W nowoczesnych urządzeniach ten typ części zamiennej silnika jest rzadko stosowany ze względu na niską sprawność.

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń i sposoby ich usuwania

Najczęstszymi przyczynami awarii silnika pralki mogą być

1. Zużyte szczotki elektryczne.
2. Uszkodzenie uzwojenia stojana lub wirnika.
3. Wyszczerbienie lub rozwarstwienie lameli komutatora.

Szczotki grafitowe łatwo ścierają się o kolektor i dlatego są najbardziej jest często przyczyną Usterki silnika. Aby zdiagnozować funkcjonalność szczotek, należy wykonać następujące czynności:

1. Kontrola wzrokowa, gdy nie jest używany.
2. Sprawdzić podczas pracy (nie powinny pojawić się iskry).
3. Podczas cyklu prania nie powinny występować odgłosy klikania.
4. Sprawdzenie mocy obrotowej bębna.

Jeśli wszystkie te procedury ujawnią, że szczotki są zużyte, nie ma sensu ich wymieniać. Mimo, że szczotki myją się podczas cyklu. Dlatego nawet jeśli jeszcze nie przeszkadzają w pełnej pracy silnika, lepiej wymienić je na nowe, odpowiedni model pralki.

Uszkodzone uzwojenie można wychwycić wzrokowo, ale zazwyczaj nie da się tego zrobić na oko. Do sprawdzenia potrzebny będzie multimetr, który w trybie pomiaru rezystancji należy zewrzeć do różnych części zwojów okablowania i obudowy.

Jeśli w pewnych pozycjach słychać charakterystyczne kliknięcie, to uzwojenie jest uszkodzone i konieczna jest naprawa. Można próbować naprawić uzwojenie, ale praktyka pokazuje, że najlepszym rozwiązaniem jest po prostu wymiana całej części.

Jeśli silnik ma tendencję do zakleszczania się, to mogą tworzyć się lamelki Odpryskiwanie i złuszczanie. Można to wykryć jedynie poprzez kontrolę wzrokową. Sytuację można naprawić poprzez złuszczenie uszkodzonych części lub wymianę części.

Jeśli urządzenie nie uruchamia się i podejrzewa się uszkodzony silnik, najlepiej natychmiast wezwać fachowca. Dotyczy to w szczególności sytuacji, gdy maszyna jest jeszcze na gwarancji. Dzięki swojemu doświadczeniu tylko specjaliści są w stanie określić dokładną przyczynę uszkodzenia i wskazać możliwe rozwiązania problemu.