Jak naprawić żelazko własnymi rękami

Wiedza o tym, jak powstaje żelazko, jest niezbędna do jego własnoręcznego naprawienia. Patrząc na budowę żelazka, jest ono konstrukcyjnie podobne do czajnika czy grzejnika. Różnice polegają jedynie na przeznaczeniu urządzeń i obecności dodatkowych komponentów.

Żelazko ma cztery podstawowe elementy, niezależnie od kraju i producenta:

• grzałka;
• wtyczka i przewód;
• bezpiecznik termiczny;
• regulator temperatury.

We wszystkich modelach styki grzałki są przylutowane do styków urządzenia i połączone z lampką kontrolną. Jeśli lampka się świeci, ale żelazko nie nagrzewa się, problem dotyczy elementu grzejnego.

Najczęstszą przyczyną awarii grzałki jest pęknięta cewka. Inną przyczyną może być niedostateczny kontakt pomiędzy bolcami elementu grzejnego a bolcami urządzenia w punktach przyłączeniowych.

Bezpiecznik jest włączony w jeden obwód grzałki, a regulator w drugi. Jeśli bezpiecznik jest uszkodzony, można postawić fałszywą „diagnozę” podejrzewając, że element grzewczy jest uszkodzony. Aby znaleźć dokładną przyczynę usterki, należy całkowicie rozebrać urządzenie.

Problemy z termostatem

Tryb temperatury jest kontrolowany za pomocą pokrętła. Kołek znajduje się na rękojeści zarówno żelazek Azur jak i nie-Azur. Obrót pokrętła w prawo powoduje zwiększenie temperatury grzania, obrót w lewo powoduje zmniejszenie temperatury, aż do całkowitego wyłączenia elementu grzejnego.

Termostat uruchamiany jest za pomocą specjalnej tulei lub stalowego uchwytu i mocowany jest do obudowy za pomocą klipsów. W przypadku Scarlet i innych żelazek, wystarczy zdjąć tarczę nastawczą za pomocą śzłotychokręta.

Zasada działania termostatu oparta jest na różnych właściwościach metali. W konstrukcji tego urządzenia przylutowane są dwie płytki wykonane z metali o różnych współczynnikach rozszerzalności liniowej. Płyty zachowują się inaczej dla każdego z nich. Zewnętrznie wygląda to tak: temperatura powoduje odkształcenie wspólnej płytki, otwierając obwód, i żelazko zostaje włączone.

Aby ustalić przyczynę wadliwego działania regulatora temperatury, należy całkowicie rozebrać żelazko.

Uchwyt urządzenia i plastikowe części obudowy są przymocowane do części metalowych za pomocą klipsów lub śzłotych samogwintujących. Istnieje wiele modeli od jednego producenta, a wszystkie mają specjalne cechy konstrukcyjne. Ale wszystkie rodzaje żelaza mają jedną wspólną cechę.

Aby zdemontować żelazko, należy zbadać ostrą część żelazka, gdzie znajduje się jeden punkt zaczepienia. Na przykład żelazko Philips ma śzłotychokręt ukryty pod regulatorem pary. Aby odkręcić śzłotychę, obróć pokrętło do końca w lewo i pociągnij do góry. Po zdjęciu regulatora można odkręcić śzłotychę. W modelach Brown śzłotycha jest ukryta pod pokrywą dyszy. Dyszę można zdjąć delikatnie pociągając za nią. Po jej usunięciu można uzyskać łatwy dostęp do śzłotychy. Inne wkręty samogwintujące lub zaczepy znajdują się pod tylną pokrywą.

Po zdjęciu plastikowej części obudowy można zbadać termostat żelazka. Styki muszą być zamknięte w trybie zimnym. Jeśli masz specjalne narzędzie, lepiej sprawdzić węzeł. Jeśli nie masz urządzenia, możesz zeszlifować styki drobnym płótnem ściernym i podłączyć żelazko.

Winny jest bezpiecznik i inne usterki

Aby naprawić swoje żelazko, można odwołać się do statystyk, z których wynika, że 50-60% usterek występuje z powodu awarii bezpiecznika termicznego. Jednostka ta może być jednorazowa lub wielokrotnego użytku. Zapalniki grupy 1, jak zapalniki kamikadze, uruchamiają się tylko raz. Zespół jest tak zaprojektowany, że gdy element grzejny osiągnie temperaturę 240 C, obwód zostaje przerwany. Dalsza praca urządzenia nie jest możliwa bez dalszej interwencji.

W nowocześniejszej technice stosuje się części bimetaliczne. Bezpiecznik termiczny jest w stanie wyłączyć żelazko w ekstremalnych sytuacjach, a następnie ponownie je włączyć. Jeśli żelazko nie działa z tego powodu, najprościej jest wyrzucić zespół i zewrzeć obwód. Można to zrobić na kilka różnych sposobów:

• za pomocą lutowania;
• poprzez zaciskanie metalowego pręta;
• poprzez przełączenie przewodów zasilających.

W każdej sytuacji trzeba się upewnić, że jest dobry kontakt.

Innym częstym problemem jest problem z systemem parowym. Czasami przycisk żelazka Bosch jest mocno wciśnięty i nie wydobywa się z niego para. Aby naprawić żelazko Bosch, należy zacząć od odkręcenia śzłotychy z tyłu i zdjęcia tylnej pokrywy. Następnie delikatnie pociągnij dwa przyciski regulujące przepływ pary do góry. Nie są one przykręcone i są utrzymywane w miejscu przez tarcie. Następnie należy odkręcić śzłotychę, po czym plastikowy uchwyt powinien łatwo się zdjąć. Pod pokrywą znajdują się dwie pompy, jedna zasila ramię natryskowe, druga dostarcza wodę do płyty podłogowej, tworząc parę. Należy zdemontować pompę parową. W dnie znajduje się kulka, która z powodu kamienia przywiera do dna komory. Aby naprawić problem, należy wcisnąć kulę do komory i ponownie złożyć żelazko w odwrotnej kolejności.

Niezależnie od tego, które żelazko jest naprawiane, należy pamiętać o bezpieczeństwie i przestrzegać pewnych zasad: podłączać urządzenie do prądu tylko wtedy, gdy jest to konieczne, nie próbować naprawiać usterki mokrymi rękami, a podczas naprawy umieszczać żelazko na stabilnej, odpornej na wysoką temperaturę powierzchni.