Główne awarie klimatyzatorów

Usterki w domowym urządzeniu klimatyzacyjnym mogą być bardzo różne. Posiadając w swojej strukturze dość skomplikowane mechanizmy, aparaty takie wymagają szczególnej uwagi ze strony użytkownika. Jeśli pozostawimy klimatyzator bez niezbędnego serwisu, to bardzo szybko przestanie działać. Wszystkie awarie klimatyzacji można ogólnie skategoryzować w następujący sposób:

• mechaniczny – Przyczyny pęknięcia mechanizmów wewnętrznych urządzenia.
• elektryczny – Przyczyny awarii elektroniki.

Wyciek freonu

Wyciek freonu jest nieunikniony, nawet jeśli klimatyzator działa bez zarzutu. Normalna wartość wycieku wynosi 2-3% rocznie, co odpowiada 15-50 gramom. Aby nie dopuścić do uszkodzenia urządzenia, należy raz na 2-3 lata dodatkowo je naładować, co podniesie poziom freonu w układzie do dawnej wartości.

Istnieją jednak przypadki, w których współczynniki wycieku są wyższe niż określone limity. Główną cechą charakteryzującą tę sytuację jest Tworzenie się lodu i szronu Na specjalnych miedzianych rurach, dzięki którym system działa. Taki wyciek może wywołać szereg usterek mechanicznych.

Praca urządzenia w okresie zimowym

Większość modeli klimatyzatorów nie jest przystosowana do pracy w okresie zimowym. Zakres temperatur wynosi od -7 °C do +40 °C. Kondycjoner wymaga specjalnego przygotowania technicznego do pracy w okresie zimowym.

Eksploatacja nieprzygotowanej maszyny w zimie może prowadzić do zakłócać pracę sprężarki i system odwadniający. Woda, która powstanie podczas pracy urządzenia, nie będzie mogła opuścić instalacji z powodu zamarznięcia systemu odprowadzania wody. W związku z tym cała woda będzie spływać bezpośrednio do pomieszczenia, w którym zainstalowany jest klimatyzator.

Terminowa diagnostyka urządzeń pod kątem czyszczenia z brudu i kurzu pozwala uniknąć wielu problemów.

Awaria sprężarki może stać się główną przyczyną takich usterek systemów split-systemów. Naprawa należy do wykwalifikowanego technika.

Zwarcie urządzenia

Zdarzają się sytuacje, że po włączeniu urządzenia, przestaje ono działać po 15-20 minutach ciągłej pracy. Przyczyn tej sytuacji może być wiele:

• ustawienia zawodzą;
• Płyta sterująca jest uszkodzona;
• Awaria termostatu;
• zanieczyszczenie grzejnika.

Grzejnik zewnętrzny, szczególnie latem, często narażony jest na kontakt z kurzem, puchem, brudem itp.d. Jeśli zostanie zablokowany, powoduje przegrzanie całego systemu, co prowadzi do zatrzymania pracy urządzenia. Rozwiązanie tego problemu to czyszczenie chłodnicy duża wydajność wody.

Podczas ładowania układu freonem może dojść do sytuacji, w której równowaga czynnika chłodniczego zostanie zaburzona. Mierząc ciśnienie robocze w sprężarce można określić, w jakim stopniu klimatyzator jest przeciążony freonem. W przypadku przeciążenia układu czynnikiem chłodniczym należy spuszczanie nadmiaru cieczy.

Kondensat wyciekający z jednostki wewnętrznej

Kondensat kapiący z jednostki wewnętrznej może być oznaką, że sprzęt jest uszkodzony. Prawdopodobną przyczyną może być zatkany przewód odpływowy. Aby go wyczyścić, należy wykonać następujące czynności

• wyłączyć klimatyzator i odczekać 10 minut;
• Odłączyć plastikową rurkę spustową;
• Wyczyść i wysusz;
• przywrócić do pierwotnej pozycji.

Zatkana rura spustowa jest przyczyną w 90% przypadków, gdy kondensat kapie z jednostki wewnętrznej. Samodzielnie, bez pomocy wykwalifikowanego technika, jesteś w stanie przeprowadzić ten zabieg czyszczenia.